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2018年3月16日 (金)

山手線新駅が姿を現したぞ

 現在は山手線の一番新しい駅、西日暮里駅について「開成のためにできた駅だ」なんていう夜郎自大なことを言っていた開成生が昔いたんだが、当然そんなわけではなくて、東京メトロ千代田線との乗換駅を作ったっていうだけのことなのだ。

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 ということではなく、今日は山手線に2020年に暫定開業するっていう新駅の話。

 品川新駅という臨時呼称をしているそうだが、高輪商店街が希望している高輪駅になるのか、あるいは都営地下鉄浅草線の既にある泉岳寺駅の呼称を使うのか、はたまた誰も提案していない(と思われる)港南になるのか、いまだに決まってはいないようだ。

 でも、既に工事は進んでおり、山手線や京浜東北線の線路と、上野東京ラインが走っているところの間に、早くも駅舎の骨組みができているのを先日発見、昨日見てきた。

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 駅舎の横を上野東京ラインが走っているんだが、既にプラットフォームの一部は出来上がっている。で、現在山手線や京浜東北線が走っている部分がビル群として再開発されるようだ。再開発されるのは13haの面積に8棟の160m級のビルが立ち並び、その内3棟がマンション、5棟がオフィスと商業の複合ビルの予定だそうだ。恵比寿ガーデンプレイスが8.3haなので、その1.5倍の大きさになるそうで、こりゃ相当広い!

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 品川駅から見た新駅。上野東京ラインがググっと右に折れていて、その左側に山手線と京浜東北線が走る。

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 で、田町から新駅へ至る途中で、京浜東北線が複々線から複線に移るための跨線橋の外郭が既に完成している。

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 いずれにせよ、現在山手線の一番新しい駅が1971年開業の西日暮里なので、それから49年ぶりにできる新駅ということになる。

Photo 新駅イメージ(JR東日本)

 新駅の駅名は募集で決めるらしいので、あなたも応募してみては?

EPSON R-D1s LEITZ ELMARIT-M 28mm f2.8 & KONICA M-HEXANON 50mm f2 @Takanawa ©tsunoken

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