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2018年2月14日 (水)

変らない町・変貌する町

 久々に、以前住んでいた練馬区は上石神井まで行ってきた。

 上石神井から離れて既に3年半以上過ぎているので、多少は町にも変化はあるのかな、という興味で行ってきたんだが、なんか全然変わっていないんだなあ。相変わらず、駅構内にはエスカレーターもないし。

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 上石神井に引っ越した当初は同じ西武線でも新宿線のほうが池袋線より格上って考えていたんだが、いつの間にか池袋線は駅前の造りがどんどん変化してきれいに便利になっていくし、複々線化もしちゃうしで、なんか西武新宿線がどんどん取り残されてしまう気分があった。

 どうも環八の地下化と同時に西武新宿線の複々線化の話があったんだけれども、そのお金を西武が出すのか、東京都が出すのかで決まらず、結局、取りやめになったってのがケチのつきはじめだったのかもしれない。

Dsc_00192

 それでも多少期待を持たせてくれたのが、下の駅前からの道のドン突きにある「いなげや」なんだよなあ。いえ、別にいなげやが何かするっていうわけではなくて、いなげやがあるあたりに、現在は大泉インターチェンジで終わっている東京外環自動車道の青梅街道ICができるっていう話だったんだ。

Dsc_00282

 この写真がその候補地。駅前からくる道と交差する千川通りは拡幅して車も通りやすくなっているんだが、肝心のいなげや辺りには全然ICができるなんて雰囲気はない。全然、工事らしきものもやってはいない。

Dsc_00392

 まあ、お約束の反対運動は私が上石神井にいた頃からあったんだが、だからといってそのために工事が遅れているっていう感じではないんだなあ。

 なんか、いつのまにか工事計画自体が取りやめになってしまったのか、棚上げになってしまったのか……。しかし、2020年の開通予定だったんだから、もうあと2年しかないんだよなあ。インターとは関係なく、この道ができれば関越道、中央道、東名高速の三つの高速道路が繋がって、環八の渋滞緩和をするっていう目的だったんだけれどもなあ。

 もう、東京オリンピック・パラリンピックには間に合いませんね。

Dsc_00232

 なんかこうして見ると、上石神井っていう町自体が「変化」とか「進歩」とかっていうものに取り残されてしまった町のように見えてくる。駅前も変わっていないし、街並みも以前のまんまだし、まあ、変化を嫌う人たちにとってはそれでいいのかもしれないが、それじゃあ地価だって上がらないよ。

Dsc_00422

 いつまでも「千川上水」の町でもないのにね。

NIKON Df AF NIKKOR 20mm f2.8 D @Kamishakujii ©tsunoken

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